La vela tradicional está también presente con dos "galeones"
A Coruña, 2 de septiembre de 2004. Aprovechando la difusión de la regata, varias son las actividades promocionales paralelas previstas para estos días. Entre ellas destaca la presencia de un velero tripulado por discapacitados, el "Laion", barco incautado por el juez Garzón al narcotráfico y que ahora realiza una función integradora de ocio y deporte. El velero, que se encuentra amarrado en las instalaciones del Real Club Náutico La Coruña, está patrocinado por la Obra Social de Caixa Galicia y está en situación de guardia y custodia por Adisbismur (Asociación de Disminuidos da Bisbarra de Muros), una de las asociaciones de discapacitados pertenecientes a la Confederación Gallega de Minusválidos (COGAMI).
Los objetivos de la COGAMI, a través del proyecto Galicia Vela Adaptada (GAVEA), son la promoción de la participación voluntaria y altruista de las instituciones prestadoras de servicios sociales, sensibilizar a la opinión pública y concienciar a los tripulantes de su capacidad para superar las dificultades de integración con las que se puedan encontrar. Precisamente el velero, que tiene 13 metros de eslora y desplaza 23 toneladas, ha seleccionado su tripulación entre las personas discapacitadas pertenecientes a las asociaciones integradas en la COGAMI, recibiendo la preparación necesaria para las condiciones de navegación de la regata. Tras haber participado en numerosas regatas, el objetivo del "Laion" es cerrar el 2004 con la participación en sus actividades de 250 personas con discapacidades.
Por otro lado, la regata también cuenta con la participación de dos bellas unidades nuevas de barcos tradicionales a vela. Se trata de los Galeones de la Ría de Arousa, embarcaciones a vela que datan de finales del siglo XIX y principios del XX, diseños evolucionados de los barcos populares del s. XV. El Galéon de la Ría de Arousa fue, conjuntamente con la Dorna, una de las principales embarcaciones de vela en Galicia y se destinaban al transporte de mercancías entre las distintas rías gallegas.
Las dos unidades construidas por el astillero Hijos de J. Garrido y diseñadas por Iñigo Echenique están realizadas con maderas locales (pino, roble y eucalipto) taladas durante la luna menguante para que sus tallos estuviesen lo más secos posibles, tanto de savia y como de resina. Estos nuevos pero tradicionales barcos gallegos, están patrocinados por Caixa Galicia uno y el otro por Telefónica Movistar.
Documento relacionado:  GacetillaActividadesA180A.pdf |
