El Bribón Movistar se adjudica la primera regata en IMS 500
El Fórum Filatélico logra la primera plaza en IMS 600
Carolina en IMS 670, Sirio III en IMS C, Bexato en IMS D y Schweppes en Yatlant 24 vencedores en la única regata celebrada.
Mar de fondo y viento fuerte, han marcado el inicio de la competición
A Coruña, 3 de septiembre de 2004. Tras un aplazamiento de aproximadamente media hora, se ha disputado la primera prueba de la Regata SAR Infanta Elena-IV Trofeo Corporación Caixa Galicia en aguas de A Coruña. El estado de la mar, con mar de fondo y un viento oscilante en su dirección, inicialmente entre los NNE y NE, han sido las condiciones con las que ha tenido que navegar la flota a las salidas de las 6 categorías participantes. En ese momento el viento tenía una intensidad de 14-16 nudos, proveniente del NNE que hacia el final de la regata se ha incrementado registrándose intensidades cercanas a los 22 nudos.
Los barcos han ofrecido un gran espectáculo al tener las tripulaciones que emplearse a fondo en el gobierno de los barcos ya que el viento ha ido arreciando conforme avanzaban las flotas por el campo de regatas. Así, por ejemplo, se han podido ver grandes escoras en las ceñidas, planeadas de órdago y orzadas espectaculares en las empopadas y, sobre todo, mucha prudencia en la negociación de las boyas para evitar roturas inoportunas del material, especialmente en los barcos IMS 500 e IMS 600.
La categoría IMS 500 ha competido en un recorrido barlovento-sotavento con final en sotavento. La salida la han tomado los cuatro contendientes de esta clase por el lado de babor con el "Caixa Galicia" seguido del "Bribón- Movistar", "Ourense con otra mirada" y el "Etea", barco de la Armada Española. En la boya de barlovento, el orden de paso ha sido el mismo. En la empopada el "Caixa Galicia" se ha distanciado al permitírselo su mayor eslora (56 pies) del segundo, el "Bribón- Movistar" (46 pies). El "Ourense con otra mirada" se ha retirado por una lesión de uno de sus tripulantes. Finalmente en la línea de meta llegó primero el Caixa Galicia, seguido del Bribón- Movistar y del Etea. La compensación de tiempos ha dado como ganador de esta primera prueba al Bribón- Movistar de Pedro Campos. Segundo ha sido el "Caixa Galicia", esta vez con Roberto Bermúdez de Castro a la caña y tercero el "Etea" de la Armada.
En IMS 600 se ha realizado el mismo recorrido con un "Forum Filatélico" que ha tomado el mando desde el inicio. A su estela navegaba un "Fermax" que al virar la boya de sotavento, tras una empopada con algún problema que otro en el control del spinnaker, ha roto la driza del génova produciéndose una demora en su izada para realizar la segunda ceñida. Tras los de Javea pasó el "Chrysler-Quebramar" seguido del "Castrosúa-Carsa". Al final en la línea de meta llegó primero el "Forum Filatélico" seguido del "Fermax", "Chrysler-Quebramar", tercero y "Castrosua-Carsa" en cuarta posición. El "Aldan" no ha finalizado la prueba. Tras la compensación de tiempos la clasificación ha quedado en este mismo orden.
La recientemente creada clase IMS 670, con once barcos participantes, ha invertido una hora y media para cubrir el mismo recorrido. Los principales contendientes han sido el "Carolina", un X-362 que ha llegado en primera posición, seguido del "Rías Baixas", un Bavaria 35 y del "Terras Gauda" un Dufour 34. Tras la compensación de tiempos, el primer puesto se lo ha llevado el "Carolina" de Carrumeiro Chico, segundo el Terras Gauda de Michael Alvarez y la tercera plaza el "Rías Baixas".
En la clase C, el "Sirio III" se ha adjudicado la victoria tras haber ido toda la regata por delante de sus inmediatos contrincantes, el "Aledapa", un First 40.7 de José M. Cardesin, que ha sido segundo con rotura de spi incluida, y el "Roncudo", un Hércules 38 de Joaquin Cobelo, tercero.
En la clase D el "Bexato" ha obtenido la victora seguido del " O Rías" y del "Patacón". La intensidad del viento ha provocado que el "Atlante", un Dehler 37 CWS haya roto palo sin más consecuencias para su tripulación.
La dureza ha sido considerable para los más pequeños de la flota, los Yatlant 24. Aún así, la mayoría ha completado el recorrido en tiempo real, al ser esta clase una clase monotipo, es decir barcos iguales. El primer clasificado ha sido el "Schweppes" de Jose Garcoa, seguido del "Gadis" de Manuel Jiménez y del "Filispin" de Manuel Lago.
Mañana a partir de las 12.00 esta previsto la celebración de dos pruebas para todas las clases.
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